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          業內資訊

          排放標準將對潛孔機械行壓瓦機放料架可定做業帶來挑戰分析

              鉆機/沖擊器行業是一個讓人又愛又恨的行業。愛這個行業,是因為她過去10多年的高速增長,到2011年為止,裝載機平均增長率超過25%,工程鉆機超過30%,這樣的高速增長奇跡在世界上任何地方都****。恨這個行業,因為中國人的急功近利,不計風險的信用銷售,不理性的"零首付提車",分期付款,"以舊換新"等等,讓很多制造商和經銷商不僅沒有賺到多少錢,還承擔著極高的財務風險。*近鉆機/沖擊器行業在低潮中發展有突出點,但仍然烏拉特后旗泊頭壓瓦機是不慍不火。

              今年6月主要工程鉆機廠家共銷售工程鉆機8328臺,環比-28%,同比0%,累計同比-12%。內資品牌市占率環比回落3個百分點6月份,國產品牌市場份額42%,較上月下跌三個點。中大挖占比小幅上升,出口依舊低迷。

              7月工程鉆機銷量將不慍不火

              在7月的鉆機/沖擊器經銷商調研中,大部分經銷商反饋7月份工程鉆機的銷量情況比較正常,并沒有看到需求端太大的變化,銷量同比或稍有增長。上半月的整體情況基本符合約七成經銷商此前的預期,預計這種不慍不火的局面還將延續。

              下游需求保持平穩。北方地區的礦山需求仍然沒有起色,銷量環比回落較大。新疆地區銷量的同比下滑仍然延續了較大的幅度。華東、華中地區的大部分經銷商反饋,基本能夠實現10%左右的同比增長。西南地區之前較高的增速有所減緩。l工程鉆機利用率環比持平。經銷商觀察到的下游機器開工情況與6月基本持平。在庫存方面,大部分經銷商處的庫存水平正常,為半個月到一個月的銷量。僅有個別地區由于銷量回落過快,導致了一些經銷商處的庫存上升到四到五個月的銷量。

              據估計7月份工程鉆機銷量在6000到6500臺左右,實現個位數的同比增長。

              6月潛孔沖擊器批發銷量7.5萬具,同比增長50.8%;潛孔沖擊器行業繼4月份開始銷量增速轉正(30%)后,延續了3個月的增長趨勢。從我們在全國的跟蹤銷售點反饋情況來看,估計上半年政策致提前購買量較低。我們預計3季度潛孔沖擊器銷量增速仍然會延續20%左右的增長,替換需求仍然是驅動2013年潛孔沖擊器銷量正增長的主要原因,潛孔沖擊器行業會迎來3月份以來持續3個季度的行業趨勢向好。

              國四標準執行不確定性導致潛孔沖擊器銷量回落

              本次潛孔沖擊器經銷商調研中,0%的調研對象認為7月上半月銷量超出預期,83%的調研對象認為符合預期,17%的調研對象認為低于預期。

              總體而言,調研對象反饋本月潛孔沖擊器銷售情況可能略低于季節性規律。

              對于未來一個月潛孔沖擊器銷售的預期指數則下降為一50%,調研對象對于未來一段時間的銷售預期明顯變得消極,這主要是因為不確定國四排放標準是否執行帶來的觀望情緒加重。

              預計7月份潛孔沖擊器銷量增速在30%左右:由于國四排放標準執行不確定性帶來的觀望情緒將對7月份的銷量形成負面拖累,預計7月份潛孔沖擊器銷量增速相比前兩月有所下滑,回落到30%左右。

              新排放標準將對鉆機/沖擊器行業帶來挑戰

              2013年7月1日,北京非道路鉆機/沖擊器設備二階段排放標準升級三階段標準。*近協會在和國家工商總局、工信部和北京市環保局協調,如何讓企業更容易地度過這段轉型期,原則上7月1日之后不能銷售二階段排放標準的設備,登記批準有1到2個月的彈性時間。

              而上路鉆機/沖擊器設備新上牌要求歐四排放標準,對泵車、起重機等設備的影響將會很大。泵車過度到四階段標準,99%的底盤都需進口,成本要超過100億元。

              現在已有8個城市將起重機械從歐三排放標準升級到歐四標準,目前遇到的問題是跨省不給上牌。對于二手車銷售影響較大,這樣造成的成本影響在50億元左右。協會也希望在這些地區給企業一個緩沖期。

              工程車的歐四排放標準實施,國家已經推遲了兩次,原本應該從2012年1月1日開始,因為油品的問題做不到。歐四標準之后,要往油箱里面加尿素,車具才能正常運轉。但是到目前為止還沒有明確的說法,推不推行歐四標準,從環保角度來說越早越好,但從準備情況來看條件還不成熟。

              針對鉆機/沖擊器搭配的壓縮式內燃機,三階段標準已經出來了,2014年10月1日試運行,2015年10月1日強制執行。在大前提下,各地地方法規比國家整體法規將會超前。

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